成缆机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
成缆机厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

国利新能源自主研发新电容电池新能源发展遇地方保护主义-【新闻】

发布时间:2021-04-05 21:43:02 阅读: 来源:成缆机厂家

国利新能源自主研发新电容电池 新能源发展遇地方保护主义

近日,从事公交车动力电源研发的国利新电源宣布:他们研发的非对称性大动力电容电池解决了动力电池的安全性、经济性和方便性难题,并且具有自主产权、核心技术和关键材料。

山东淄博国利新电源科技有限公司董事长韩世幸告诉记者,现在锂电池的知识产权、核心技术和核心材料都在美国、日本,我国发展新能源汽车在动力上受制于人。而国利新电源研发的电池是在镍氢电池的基础上发展起来的,同时又充分利用了超级电容器的特点,既能快速充电,又能储存更多的电,这就创造出一种新的电源。

截至目前,国利新电源在电容电池技术和设备方面共申报专利20余项,其中申报发明专利5项,非对称大动力电容电池发明专利已经授权。

目前国利新电源开始尝试迈向市场化运作,建成两万平方米车间、三条生产线,具有国内先进的电池生产、研发仪器设备300余台套,并形成了年产50万只单体电池产能。

据初步测算,到2014年,非对称大动力电容电池产量可达到100万只以上,实现销售收入将超过20亿元,年可实现利税6亿元以上、净利润4亿元以上。

“市场潜力是非常巨大,但是地方保护主义是制约新能源电池发展的最大障碍。”韩世幸说,“有的地方一辆新能源车也没有,但他们也不让你去推广、寻求合作;再如,国家在新能源方面有战略,但一些地方又各自为政,没有统一的行动和市场意识。最简单的,电池需要晚上充电,但车站的工作人员晚上要睡觉,谁来协调?纯电动公交车本来一公里一度电就够了,但驾驶员没经过培训,经常猛踩油门,一公里两度电都不够。”

纯电动车的推广,说到底,必须要有国家主导,或者说政府引导,统一认识,统一指挥,统一体制,统一行动。据韩世幸介绍,在自己的建议下,淄博市成立了一个独立的、归国利新电源全资控股的纯电动公交车运营公司,市交通局的有关负责人担任总经理。“好了,问题都解决了。”

天天闯江湖游戏

百万萌娘游戏

逍遥天地下载